Etusivu
Mediatiedot
Lehden tausta
Tilaa ilmainen näytenumero
Lehtitilaus
 
Yhteystiedot
Kauppa
 
Tässä numerossa
<empty> Petri Aaltonen luottaa ”Korkeimman luokan valmentajiin”
<empty> Panssaroituja ajoneuvoja Latvian tuotantolinjalta
<empty> Betsaida – kalastajakylän raunioilla
viiva
Artikkelit
<empty> Vanhemmat lehdet
   
Tosimies nyt myös Facebookissa ja Youtubessa

 

Panssaroituja ajoneuvoja Latvian tuotantolinjalta


Vuonna 1921 perustettu Patria on korkeasta iästään huolimatta moderni kansainvälinen puolustus- ja teknologiayritys. Suomen valtio omistaa Patriasta 50,1 % ja norjalainen Kongsberg Defence & Aerospace AS 49,9 %. Patria puolestaan omistaa 50 % Nammosta, joten nämä kolme yritystä muodostavat johtavan pohjoismaisen puolustuskumppanuuden.

Tosimies pääsi lokakuun alussa tutustumaan Patrian Latviassa, Valmierassa sijaitsevaan tuotantolaitokseen. Siinä missä Suomessa yhtiö on strategisena kumppanina Puolustusvoimien kanssa, Latviassa Patrialla on hyvin läheinen yhteistyö Latvian Puolustusvoimien kanssa.

Puolustusbudjetit kasvavat
Geopoliittisesta tilanteesta johtuen puolustusala on noussut keskiöön, josta syystä Patriankin tunnusluvut ovat varsin positiivisella tasolla. Viime vuoden liikevaihto oli 826 miljoonaa euroa ja tilauskanta vuoden lopulla oli lähes 2,4 miljardia euroa. Asiakkaita Patrialla on runsaassa 50 eri maassa.

Suomen ja Ruotsin liittyminen NATOon on vahvistunut Patrian uskottavuutta NATOn hankintaketjussa. Toisaalta toimintaympäristön muutos on aiheuttanut valtavan kysynnän kaikenlaisille puolustusmateriaaleille. Patria pyrkii keskittymään alueisiin, joissa sillä on vahvaa osaamista, yhtiö on markkinajohtaja esimerkiksi panssaroiduissa ajoneuvoissa.

Miehittämättömät järjestelmät mukaan lukien droonit ovat nousseet keskeiseksi tekijäksi Ukrainan sodan myötä. Tarkoitus ei ole ryhtyä droonien massavalmistajaksi, mutta yhtiössä halutaan kytkeä tämä osa-alue Patrian muihin palveluihin. Patrian kannalta on tietenkin positiivista puolustusbudjettien kasvu monissa EU-maissa sekä arktinen ulottuvuus, jossa Patrialla on erikoisosaamista.

Protected Mobility
Patria Protected Mobility -liiketoiminta-alueeseen on 1.6.2025 alkaen keskitetty kaikki ajoneuvotuotanto. Patria Latviassa juuri tämä osa-alue on keskiössä.

Protected Mobility pitää sisällään kolme panssaroitua ajoneuvoperhettä:
• Patria AMV XP (8x8)
• Patria 6x6
• Patria Tracks, joka julkistettiin syyskuussa Lontoon puolustusalan messuilla. Kyseessä on markkinoita muuttava uudenlainen tela-ajoneuvo.

Common Armoured Vehicle System (CAVS) on vuonna 2020 käynnistynyt eurooppalainen Patria 6x6 -alustainen yhteishanke, johon osallistuu tällä hetkellä Suomen lisäksi kuusi maata eli Latvia, Ruotsi, Tanska, Norja, Saksa ja UK. Ohjelman kautta on tilattu lähes 1000 ajoneuvoa, joista runsaat 250 on jo toimitettu asiakkaille.

Patria 6x6 -alusta on modulaarinen ratkaisumalli, jossa pystytään rakentamaan nopeammin ja kustannustehokkaasti 6x6-ajoneuvoja asiakkaiden tarpeisiin.

Eikä tässä vielä kaikki…
Patria on parhaimmin tunnettu panssaroiduista ajoneuvoistaan, mutta yhtiössä harjoitetaan hyvin monipuolista toimintaa puolustussektorilla.

”Defence and Weapon Systems” on tällä hetkellä Patrian pienin liiketoiminta-ala, ja siihen kuuluu kattava valikoima turvallisuus- ja sotilasasiakkaille: tiedustelu ja valvonta, viestintä, miehittämättömät järjestelmät sekä epäsuora tulitus. Yhtiössä uskotaan kuitenkin tämän osa-alueen kasvavan merkittävästi lähivuosina.

”Sustainment Solutions” on puolestaan Patrian varsinainen leipäpuu. Kaluston saatavuus ja valmius tehtäviin älykkäiden kunnossapito- ja suunnittelupalveluiden sekä edistyneiden digitaalisten ratkaisujen avulla varmistetaan turvallinen Eurooppa. Tämä osa-alue pitää sisällään Patria OPTIME -palvelukonseptin sekä Patrian tuotteiden OEM-palvelut.

ILIAS
Digitalisointia vahvistaakseen Patria osti tänä vuonna ILIAS Solutions -yhtiön. ILIAS vahvistaa Patria OPTIMEn puolustusohjelmistoalustaa, joka on valmis, kaupallinen, sotilaskäyttöön tarkoitettu ohjelmistokokonaisuus, joka kattaa yli kolmen vuosikymmenen puolustusosaamisen.

Tämä kattava alusta yhdistää kaikki Patria OPTIMEn ylläpitoelementit organisoimalla toimitusta, varastoa, huoltoa, koulutusta, käyttöönottoja ja operaatioita maalla, merellä ja ilmassa.

– Asiakaslaivueiden digitaalisen esityksen avulla se tarjoaa sotilaskomentajille reaaliaikaista resurssien näkyvyyttä ja dataan perustuvia päätöksentekomahdollisuuksia, selvittää tuotepäällikkö Atte Hytönen.

Ensimmäisenä ILIAS otettiin käyttöön kesäkuussa Patria Latviassa, jossa ei ollut ns. vanhaa historiaa yhdistettäväksi järjestelmään.

– Pääsimme tavallaan liikkeelle puhtaalta pöydältä, Hytönen lisää.

Senop
Senop on turvallisuus- ja puolustusalan valmistaja, joka on profiloitunut kansainvälisenä tilannekuvan rakentajana ja elektro-optisen teknologian asiantuntijana. Yhtiö tarjoaa vaativimpiin ympäristöihin suunniteltuja tehokkaita pimeänäkölaitteita, älykkäitä lämpökamerateknologiaan perustuvia tähtäimiä ja maalintunnistusjärjestelmiä sekä vaativia avaimet käteen -järjestelmäintegraatiopalveluita alan johtaville puolustus- ja turvallisuusalan toimijoille.

– Senop on Millogin tytäryhtiö ja osa Patria-konsernia. Noin 60 miljoonan liikevaihdon yrityksellä on toimintaa neljälle paikkakunnalla Suomessa (Tampere, Kangasala, Lievestuote ja Oulu) ja se työllistää yli 150 ammattilaista, tarkentaa varatoimitusjohtaja Joonas Vesterlund ja painottaa, että Senop ei ole vain valmistaja.

– Kehitämme jatkuvasti uusia ratkaisuja, tutkimme uusia teknologiamuotoja ja niiden käyttöä taistelukyvyn parantamiseksi sekä osallistumme tutkimukseen akateemisen maailman ja alan kumppaneiden kanssa.

Kaikissa Patria 6x6 ajoneuvoissa on esimerkiksi käytössä Senopin yö- ja päiväkamerat.

Yhtiön tulevia ratkaisuja ovat uuden sukupolven ajoneuvojen lämpöjärjestelmät sekä monipuolinen irrotettava lämpöjärjestelmä, joka voidaan kiinnittää ja käyttää ajoneuvoissa ja ajoneuvojen asejärjestelmissä. Lisäksi FCS useille raskaille tukiasejärjestelmille sekä sovellukset kohteen paikantamiseen ja nimeämiseen droonien avulla.

– Mielenkiintoinen uutuus on myös nopea ja kevyt lämpöominaisuus Nammo M72 -järjestelmään, lisää Vesterlund.

Patria Latvia
Patria Latvia on neljä vuotta vanha yritys ja Valmierassa tuotanto aloitettiin toukokuussa 2024.

Siinä missä Patrian tehtaassa Hämeenlinnassa on jo käytössä robotteja, Valmierassa Patria 6x6:t kasataan toistaiseksi käsityönä.

Patria Latvian missio on olla johtava datalähtöisten tuki-, huolto- ja korjauspalveluiden tarjoaja sotilaskalustolle varmistaen operatiivisen erinomaisuuden ja liiketoiminnan kasvun. Tarjoamalla luotettavia ja innovatiivisia ratkaisuja Patria Latvia vahvistaa strategista asemaansa puolustusalalla ja edistää Latvian kansallisten asevoimien ja sen Nato-liittolaisten valmiutta.

– Laajennamme palvelukykyämme eli parannamme huolto- ja korjauspalveluitamme kattamaan laajemman valikoiman sotilaskalustoa. Toisaalta vahvistamme kumppanuuksia; syvennämme yhteistyötämme Latvian kansallisten asevoimien kanssa ryhtymällä strategiseksi kumppaniksi ja tarjoamme palveluitamme Latviassa oleville NATOn joukoille saumattoman palveluntarjoamisen varmistamiseksi, luettelee toimitusjohtaja Ugis Romanovs.

– Otamme käyttöön edistyneitä digitaaliteknologioita parantaaksemme palvelun tehokkuutta ja vaikuttavuutta. Investoimme koulutus- ja kehitysohjelmiin varmistaaksemme, että tiimimme pysyy alan standardien kärjessä.

Lisäksi yhtiö kehittää huolto-, korjaus- ja peruskorjausinfrastruktuuria ja -laitteita; investoimalla huolto-, korjaus- ja peruskorjausinfrastruktuurin ja -laitteiden modernisointiin operatiivisen valmiuden ja pitkän aikavälin kestävyyden tukemiseksi.

Defence Partnership Latvia (DPL)
DPL on vuonna 2020 perustettu Patria-konserniin kuuluva yritys Latviassa, joka toimii puolustus- ja turvallisuusaloilla. Patria Latvian (70 %) ja paikallisen Unitruckin (30 %) omistama yritys työllistää yli 80 ammattilaista. Tammikuussa 2025 yritykselle myönnettiin kansallisen turvallisuuden kannalta merkittävän yrityksen asema.

– DPL tarjoaa: Patria CAVS 6x6 -ajoneuvojen valmistusta, CAVS 6x6 -ajoneuvojen takuupalveluita, teknisiä päivityksiä, MRO-palveluita, LNAF:n materiaalien elinkaaripalveluita, huoltovarmuuspalveluita sekä digitaalisen kaluston saatavuuden hallintapalveluita, kertoo Romanovs.

Kimmo Janas


Yhteistyössä
CMN